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最后说说FF的产品技术和业务价值。除了刚才提到了净资产近5亿美元，FF首款产品FF 91正在进行大量的测试验证，距离这台重构汽车产业的“新物种”量产仅剩最后一步，这正是FF相对于去年融资成功前最大的价值提升所在，也就是说新的投资人只需要再提供5-6亿美元左右的资金，就可以顺利实现FF 91的量产。此外我们已经提交了近2000项全球专利的申请，获批近400项，其中很多都是核心技术专利，这又是FF最为宝贵的财富和核心资产，恒大之所以抢夺FF的控制权，最大的目的就是夺取FF的全球知识产权。但我可以很有自信的告诉大家，我们的知识产权是别人夺不走的，因为我们拥有着源源不断的创造力和源源不断的创新力，这是由企业的基因、创始人的远见和团队的努力创造的，并不是简单地体现在知识产权上而已。

“脱欧”协议草案未获英国议会通过，使得英国“脱欧”之路再次陷入僵局。分析人士指出，由于存在多方博弈，英国“脱欧”前景仍错综复杂，目前存在五种未来可能。第一种可能是英国首相特雷莎·梅在三个议会工作日内、也就是本月21日之前拿出协议草案的修改版，由议会重新表决，并在第二次表决中获得通过。但英国媒体普遍认为，在这么短时间内拿出一套让议会满意的修改方案几乎是不可能完成的任务。

“这意味着南船的资产整合思路发生了重大变化，对标北船（中船重工集团），形成专业的细分化的上市公司平台。”上述券商分析师说。南北船合并更进一步？中船集团与中船重工俗称“南北船”，1999年由原船舶工业总公司拆分而成。在2014年以来的新一轮中央企业重组浪潮中，南北船合并的消息屡屡传出。而两会期间国资委主任肖亚庆对于推进造船等领域的战略性重组的表态，更是让南北船合并成为近期市场关注热点。

当地时间本周一，南美洲大国阿根廷突然上演了股债汇“三杀”的惊人一幕。该国主要股指盘中一度下跌超过38%，阿根廷比索兑美元一度狂贬将近37%，刷新历史纪录低点至62比索。另外，以欧元计价的阿根廷债券下跌近9美分，债券收益率则上涨了近3%。与此同时，货币市场也出现了剧烈动荡，银行同业拆借利率暴涨和信贷违约掉期飙升。这些都预示着，阿根廷金融市场的恐慌和不信任情绪正在急剧上升。

971型艇体全长110米，宽度为13.6米，水上排水量为8140吨，潜航排水量达到了12700吨之多，其采用了双壳体结构，整体外形设计的十分漂亮。其动力系统为一台VM-5型压水反应堆，OK-650M蒸汽发生装置以及一个汽轮机组，水面航行速度为11.6节，水下最大航行速度达到了33节之多，至今这一指标依然是让人惊叹的数字。潜航深度上971I型就已经达到了480米，后续两个型号更是达到了600米，其至今是很多潜艇望尘莫及的。

现金贷业务的投诉情况如下图所示，2018年互联网金融行业各月的有效投诉量整体呈现上升趋势，12月达到顶峰，有36581件有效投诉。从互联网金融行业的投诉内容来看，当前投诉最多的是与现金贷业务相关的暴力催收、砍头息、高逾期率、不退还会员费问题，其中暴力催收的频率相对较高，关于暴力催收大多数指控平台或催收公司轰炸通讯录，进行群发短信、恶性骚扰。